AIMOL Turbo Synth LDF 10W-40_RU

AIMOL Turbo Synth LDF 10W-40 – рекомендуется для применения в следующих типах автомобилей:

  Дизельные турбированные и нетурбированные автомобили уровня Евро-3 и ниже ведущих европейских, японских и американских производителей

  Дизельные автомобили уровня Евро-4, Евро-5 и Евро-6, оснащенные EGR и SCR системами без DPF фильтров согласно рекомендациям производителей техники

  Особенно рекомендуется для дизельных двигателей Scania стандарта Евро-6

  Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков

  Внедорожная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском хозяйстве

  В автомобилях, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF) требуется применение масел типа Low SAPS, поэтому рекомендуется использовать масла серии AIMOL Turbo Synth Ultra 5W-30/10W-40, а также AIMOL Turbo XLD 15W-40

  Мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь всех элементов цилиндро- поршневой группы

  Крайне низкий угар масла благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью

  Повышенный запас щелочности для нейтрализации кислых примесей

  Использование с максимальными интервалами замены согласно предписаниям производителей

  Непревзойденная антиокислительная и термическая стабильность

  Очень сильные диспергирующие и моющие свойства, предотвращающие отложения на высокотемпературных частях двигателя и турбонагнетателя

  Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающих образование низкотемпературных отложений в картере

  Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал

  Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах

  Высокий и стабильный индекс вязкости обеспечивает сохранение давления в масляной системе на всем протяжении работы и прокачиваемость масла при пониженных температурах

  Благодаря устойчивому к деструкции полимера-загустителя масло остается в своем классе вязкости (stay in grade), гарантируя стабильно-высокое давление в системе

Плотность при 15˚C, г/мл(ASTM D1298) 0.871

Температура вспышки в откр.тигле, ˚C (ASTM D92) 230

Вязкость кинематическая при 40˚C, сСт(ASTM D445) 96.84

Вязкость кинематическая при 100˚C, сСт (ASTM D445)14.5

Индекс вязкости (ASTM D2270) 155

Вязкость динамическая в CCS тесте (проворачиваемость) при -250С, сП  (ASTM D5293) 5000

Вязкость динамическая в MRV тесте (прокачиваемость) при -300С, сП (ASTM D4684) 20 800

Температура текучести, ˚C (ASTM D97) -42

Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896) 16.1

Сульфатная зольность, % масс. (ASTM D874)1.9

Испаряемость по Noack (ASTM D5800) 8